优傲机器人是一种小型、轻便、易用的机器人，在财力、人力和技术等方面具有显著优势。但是它最大的亮点是能够实现 人机协作——人与机器人的安全合作。机器人均具备集成安全模式(符合EN ISO 10218-1:2006)，能够让企业轻松实现各种无需防护围栏的应用。当然一次全面彻底的风险评估在任何情况下都是必要的。该人机同和模式能够让员工安全地与机器人近距离一起工作。一旦人与机器人接触并产生150牛顿的力，UR机器人就自动停止工作，使人与UR机器人在有限空间内的安全合作得以实现。由此可知，UR机器人是紧凑工作场合的理想选择。丹麦技术学院材料测试中心的检测报告确认UR机器人满足所有人机同合所要求的安全标准。

优傲协作机器人要“抢占”奔驰生产线，中外携手创汽车新制造范本

据悉，截至2019年5月，作为全球第一款真正量产化的协作机器人，优傲已经销售了近35000台协作机器人，全球市场占有率超50%。第一台UR10螺钉拧紧协作机器人于2017年10月7日在北汽李尔上线运营至今，目前，共有6台优傲协作机器人在北汽李尔生产线运作。

主要承担北京奔驰C级乘用车、新一代E级车和北汽新能源汽车座椅系统生产任务的北京北汽李尔汽车系统有限公司，预计到2019年底一条生产线的11～13个工位都会被优傲协作机器人占据。这些机器人不仅能在座椅螺丝拧紧、电检、配件取放，以及熨烫、打钉等方面施展技艺，也助力着北汽李尔自动化生产转型升级的实现。

日前，在“走进北汽李尔，体验智能制造”活动上，北汽李尔总经理宋晓辉表示，随着用工成本和招工难度都在增加，以及车市进入转型期，汽车企业亟需加强产品及价格的竞争力，推行自动化、智能化是中国乃至全球汽车生产企业的必然之路。“北汽李尔早在数年前已考虑优化升级生产模式，在考量各种自动化方案后，我们选择引入协作机器人，也相信这是汽车工业自动化的方向。”

于此，创立于丹麦的优傲机器人成为北汽李尔自动化转型之路上的重要合作伙伴。“当前，每万名工人配备机器人的数据，新加坡和韩国是每万人700台，德国是每万人300台，而中国这一数据仅为不到100台。可见，中国自动化发展空间巨大，中国也是全球最大的机器人市场，而除了传统工业机器人市场需求不断增长，协作机器人也会成为更大的亮点。”优傲机器人大中华区总经理苏璧凯表示，与传统机器人手臂相比，协作机器人可以帮助工厂实现柔性生产。协作机器人部署很方便，操作简单，而且可以和工人共享办公空间。

“在部署优傲协作机器人的过程中，降低了我们实现自动化的门槛，产品质量一致性提高，减少了可能的人为误差，进而提升客户满意度。同时，引入机器人后，原本负责此等产线的员工的角色改变，可以去执行附加值更高的生产工作。机器人技术发展在支撑智能制造、提升生产效率、增强创新力、提升核心竞争力等方面发挥着重要作用。”宋晓辉说。

宋晓辉表示，作为一家生产型企业，我们每年都收到来自客户更高的要求，需要不断提升生产过程控制，保证产能稳定和提升生产一致性。协作机器人的导入不但满足了企业上述要求，还提升了工厂的生产和人员灵活性。

      而优傲希望为合作伙伴带来的还不止这些。“目前全球超过90%的工作岗位还是通过人工完成的，但能够实现‘机器换人’的岗位越来越多，在这个过程中，优傲会不断探索协作机器人的产品技术和应用场景。优傲今年会在中国建立应用中心，推动优傲机器人更广泛的应用。”优傲机器人中国销售总监田玮表示，此外，借由优傲与全球400家认证合作伙伴共同打造的智能制造UR应用生态，优傲希望让机器人产品做到即插即用。
      镒升机器人作为优傲机器人授权的优选经销商，为客户实现快速集成，为用户实现协作创新，并提供通用型应用生态系统。